Costruito in legno con tecniche avanzate per l’epoca (scafo in legno e resine epossidiche, tuga e coperta in teak), il Motor Yacht Minorca fu progettato dall’Ing. Pietro Baglietto. Lungo circa 20-22 metri, si affermò per le sue carene plananti, derivate dall’esperienza di Baglietto con i veloci M.A.S. militari. Questa innovazione garantiva alte prestazioni, con velocità di crociera e massima che potevano raggiungere e superare i 25 nodi, a seconda delle motorizzazioni originali, spesso potenziate o aggiornate nel corso dei restauri.

Gli interni, tipicamente in mogano, sono sinonimo di raffinatezza e offrono ampi spazi abitativi. La configurazione classica prevede una cabina armatoriale con bagno privato e due cabine ospiti, oltre a un alloggio separato per l’equipaggio a prua. Molti esemplari del Minorca sono stati oggetto di meticolosi restauri negli anni, riportandoli a condizioni pari al nuovo e preservandone il fascino d’epoca, spesso aggiornando i motori con unità moderne ad alta potenza, come i MAN da 1200 HP, che lo rendono una vera “Ferrari del mare”.

Il Baglietto Minorca è oggi un raro e prezioso yacht d’epoca, ricercatissimo dagli appassionati per la sua storia, il design inconfondibile e l’eccellente qualità costruttiva che lo ha reso un simbolo della “Dolce Vita” in mare.